Η κυβέρνηση κατάργησε επίσημα την επιχορήγηση των 1.500 λιρών που είχε αρχικά σχεδιαστεί για να βοηθήσει τους οδηγούς να αγοράσουν ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Η επιχορήγηση Plug-In Car (PICG) καταργήθηκε τελικά 11 χρόνια μετά την εισαγωγή της, με το Υπουργείο Μεταφορών (DfT) να ισχυρίζεται ότι η «εστίασή» της είναι πλέον στη «βελτίωση της φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων».
Όταν εισήχθη το πρόγραμμα, οι οδηγοί μπορούσαν να λάβουν έκπτωση έως και 5.000 λίρες στο κόστος ενός ηλεκτρικού ή plug-in υβριδικού οχήματος. Με την πάροδο του χρόνου, το πρόγραμμα περιορίστηκε μέχρι που οι μειώσεις τιμών μόλις 1.500 λιρών ήταν διαθέσιμες μόνο για αγοραστές νέων ηλεκτρικών οχημάτων (EV) με κόστος λιγότερο από 32.000 λίρες.
Τώρα, η κυβέρνηση αποφάσισε να καταργήσει εντελώς το PICG, ισχυριζόμενη ότι η κίνηση αυτή οφείλεται στην «επιτυχία της επανάστασης των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στο Ηνωμένο Βασίλειο». Κατά τη διάρκεια του PICG, το οποίο το DfT περιγράφει ως «προσωρινό» μέτρο, η κυβέρνηση ισχυρίζεται ότι έχει δαπανήσει 1,4 δισεκατομμύρια λίρες και «υποστήριξε την αγορά σχεδόν μισού εκατομμυρίου καθαρών οχημάτων».
Ωστόσο, η επιχορήγηση θα τηρηθεί για όσους αγόρασαν όχημα λίγο πριν από την ανακοίνωση και 300 εκατομμύρια λίρες εξακολουθούν να είναι διαθέσιμες για την υποστήριξη αγοραστών plug-in ταξί, μοτοσικλετών, βαν, φορτηγών και οχημάτων προσβάσιμων σε αναπηρικά αμαξίδια. Ωστόσο, το DfT παραδέχεται ότι θα επικεντρωθεί πλέον σε επενδύσεις σε υποδομές φόρτισης, τις οποίες περιγράφει ως βασικό «εμπόδιο» στην υιοθέτηση ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
«Η κυβέρνηση συνεχίζει να επενδύει ποσά ρεκόρ στη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα, με 2,5 δισεκατομμύρια λίρες να έχουν διοχετευτεί από το 2020, και έχει θέσει τις πιο φιλόδοξες ημερομηνίες σταδιακής κατάργησης για τις πωλήσεις νέων ντίζελ και βενζίνης από οποιαδήποτε άλλη μεγάλη χώρα», δήλωσε η υπουργός Μεταφορών Τρούντι Χάρισον. «Ωστόσο, η κρατική χρηματοδότηση πρέπει πάντα να επενδύεται εκεί που έχει τον μεγαλύτερο αντίκτυπο, εάν θέλουμε να συνεχιστεί αυτή η ιστορία επιτυχίας».
«Έχοντας δώσει με επιτυχία ώθηση στην αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων, θέλουμε τώρα να χρησιμοποιήσουμε επιχορηγήσεις plug-in για να αντιστοιχίσουμε την επιτυχία αυτή και σε άλλους τύπους οχημάτων, από ταξί μέχρι φορτηγά διανομής και όλα τα ενδιάμεσα, για να βοηθήσουμε να γίνει η μετάβαση σε ταξίδια μηδενικών εκπομπών φθηνότερη και ευκολότερη. Με δισεκατομμύρια επενδύσεις τόσο από την κυβέρνηση όσο και από τη βιομηχανία να συνεχίζουν να διοχετεύονται στην ηλεκτρική επανάσταση του Ηνωμένου Βασιλείου, οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων αυξάνονται ραγδαία.»
Ωστόσο, ο επικεφαλής πολιτικής του RAC, Nicholas Lyes, δήλωσε ότι ο οργανισμός ήταν απογοητευμένος από την απόφαση της κυβέρνησης, λέγοντας ότι οι χαμηλότερες τιμές ήταν απαραίτητες για να κάνουν οι οδηγοί τη μετάβαση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
«Η υιοθέτηση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στο Ηνωμένο Βασίλειο είναι μέχρι στιγμής εντυπωσιακή», είπε, «αλλά για να γίνουν προσβάσιμα σε όλους, χρειαζόμαστε μείωση των τιμών. Το να υπάρχουν περισσότερα αυτοκίνητα στους δρόμους είναι ένας σημαντικός τρόπος για να συμβεί αυτό, επομένως είμαστε απογοητευμένοι που η κυβέρνηση επέλεξε να τερματίσει την επιχορήγηση σε αυτό το σημείο. Εάν το κόστος παραμείνει πολύ υψηλό, η φιλοδοξία να προσελκύσουν οι περισσότεροι άνθρωποι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα καταπνιγεί».
Ώρα δημοσίευσης: 22 Ιουνίου 2022