Η Σιγκαπούρη στοχεύει να καταργήσει σταδιακά τα οχήματα με κινητήρα εσωτερικής καύσης (ICE) και όλα τα οχήματα να λειτουργούν με καθαρότερη ενέργεια έως το 2040.
Στη Σιγκαπούρη, όπου το μεγαλύτερο μέρος της ενέργειας μας παράγεται από φυσικό αέριο, μπορούμε να είμαστε πιο βιώσιμοι με τη μετάβαση από οχήματα με κινητήρα εσωτερικής καύσης (ICE) σε ηλεκτρικά οχήματα (EV).Ένα EV εκπέμπει τη μισή ποσότητα CO2 σε σύγκριση με ένα παρόμοιο όχημα που κινείται με ICE.Εάν όλα τα ελαφρά οχήματά μας λειτουργούν με ηλεκτρική ενέργεια, θα μειώσουμε τις εκπομπές άνθρακα κατά 1,5 έως 2 εκατομμύρια τόνους, ή περίπου το 4% των συνολικών εθνικών εκπομπών.
Σύμφωνα με το Πράσινο Σχέδιο της Σιγκαπούρης για το 2030 (SGP30), έχουμε έναν ολοκληρωμένο χάρτη πορείας για EV για να εντείνουμε τις προσπάθειές μας για την υιοθέτηση EV.Με την πρόοδο της τεχνολογίας EV, αναμένουμε ότι το κόστος αγοράς ενός οχήματος EV και ICE θα είναι παρόμοιο μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του 2020.Καθώς οι τιμές των EV γίνονται πιο ελκυστικές, η προσβασιμότητα της υποδομής φόρτισης είναι ζωτικής σημασίας για την ενθάρρυνση της υιοθέτησης των EV.Στον οδικό χάρτη EV, έχουμε θέσει ως στόχο 60.000 σημεία φόρτισης EV έως το 2030. Θα συνεργαστούμε με τον ιδιωτικό τομέα για να επιτύχουμε 40.000 σημεία φόρτισης σε δημόσιους χώρους στάθμευσης και 20.000 σημεία φόρτισης σε ιδιωτικές εγκαταστάσεις.
Για να μειώσει το αποτύπωμα άνθρακα των δημόσιων μεταφορών, η LTA έχει δεσμευτεί να έχει έναν 100% πιο καθαρό στόλο λεωφορείων ενέργειας έως το 2040. Ως εκ τούτου, προχωρώντας, θα αγοράζουμε μόνο λεωφορεία καθαρότερης ενέργειας.Σύμφωνα με αυτό το όραμα, αγοράσαμε 60 ηλεκτρικά λεωφορεία, τα οποία έχουν αναπτυχθεί σταδιακά από το 2020 και θα αναπτυχθούν πλήρως μέχρι το τέλος του 2021. Με αυτά τα 60 ηλεκτρικά λεωφορεία, οι εκπομπές CO2 από την εξάτμιση των λεωφορείων θα μειωθούν κατά περίπου 7.840 τόνους ετησίως.Αυτό είναι ίσο με τις ετήσιες εκπομπές CO2 1.700 επιβατικών αυτοκινήτων.
Ώρα δημοσίευσης: Απρ-26-2021