Το όραμα για το 2030 είναι να «καταργηθεί η υποδομή φόρτισης ως αντιληπτό και πραγματικό εμπόδιο για την υιοθέτηση των ηλεκτρικών οχημάτων».Καλή δήλωση αποστολής: έλεγχος.
Δέσμευση 1,6 δισεκατομμυρίων λιρών (2,1 δισεκατομμυρίων $) για το δίκτυο φόρτισης του Ηνωμένου Βασιλείου, με την ελπίδα να φτάσει τους 300.000 δημόσιους φορτιστές έως το 2030, 10 φορές περισσότερο από ό,τι είναι τώρα.
Θεσπίζονται νομικά δεσμευτικά πρότυπα (κανόνες) για τους χειριστές χρέωσης:
1. Πρέπει να πληρούν τα πρότυπα αξιοπιστίας 99% για φορτιστές 50 kW+ έως το 2024. (χρόνος λειτουργίας!)
2. Χρησιμοποιήστε μια νέα «μέτρηση ενιαίας πληρωμής», ώστε οι χρήστες να μπορούν να συγκρίνουν τις τιμές σε όλα τα δίκτυα.
3. Τυποποιήστε τους τρόπους πληρωμής για χρέωση, ώστε οι χρήστες να μην χρειάζεται να χρησιμοποιούν πολλές εφαρμογές.
4. Οι άνθρωποι θα πρέπει να μπορούν να λάβουν βοήθεια και υποστήριξη εάν έχουν προβλήματα με έναν φορτιστή.
5. Όλα τα δεδομένα του σημείου φόρτισης θα είναι ανοιχτά, οι άνθρωποι θα μπορούν να εντοπίζουν τους φορτιστές πιο εύκολα.
Σημαντική υποστήριξη επικεντρώθηκε σε όσους δεν έχουν πρόσβαση σε χώρο στάθμευσης εκτός δρόμου και στη γρήγορη φόρτιση για μεγαλύτερα ταξίδια.
500 εκατομμύρια £ για δημόσιους φορτιστές, συμπεριλαμβανομένων 450 εκατομμυρίων λιρών για το ταμείο LEVI που ενισχύει έργα όπως οι κόμβοι EV και η φόρτιση στο δρόμο.Σκοπεύω να εξετάσω σύντομα τα διάφορα έργα χρέωσης στο δρόμο για να μάθω, πολλές καινοτομίες που έχω δει στο Ηνωμένο Βασίλειο.
Δεσμευτείτε να αντιμετωπίσετε τυχόν εμπόδια που μπορεί να έχουν οι ιδιωτικοί τομείς, όπως τα τοπικά συμβούλια που καθυστερούν την πολεοδομική άδεια και το υψηλό κόστος σύνδεσης.
«Η πολιτική της κυβέρνησης είναι η ανάπτυξη με γνώμονα την αγορά» και άλλες σημειώσεις στην έκθεση καθιστούν μάλλον σαφές ότι η στρατηγική υποδομής βασίζεται σε μεγάλο βαθμό στην ιδιωτική ηγεσία που θα πρέπει να κάνει τα δίκτυα χρέωσης να λειτουργούν και να επεκτείνονται με τη βοήθεια (και τους κανόνες) της κυβέρνησης .
Επίσης, οι τοπικές αρχές φαίνεται να έχουν εξουσιοδοτηθεί και να θεωρούνται η ηγεσία του προγράμματος, ειδικά μέσω του Τοπικού Ταμείου Υποδομής EV.
Τώρα, η bp pulse έκανε μια εξαιρετική κίνηση και ανακοίνωσε τη δική της επένδυση 1 δισεκατομμυρίων λιρών (1,31 δισ. $) στην ανάπτυξη του δικτύου φόρτισης τα επόμενα 10 χρόνια, την οποία η κυβέρνηση μοιράστηκε ευτυχώς μαζί με το δικό της σχέδιο υποδομής.Καλό μάρκετινγκ;
Τώρα όλα καταλήγουν στην εκτέλεση.
Ώρα δημοσίευσης: Ιουν-02-2022