Αυτή η μελέτη αναλύει τον αριθμό, τον τύπο και την κατανομή των φορτιστών ηλεκτρικών οχημάτων που απαιτούνται για την επίτευξη των στόχων πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων του Κολοράντο για το 2030. Ποσοτικοποιεί τις ανάγκες φόρτισης επιβατικών οχημάτων στο κοινό, στον χώρο εργασίας και στο σπίτι σε επίπεδο κομητείας και εκτιμά το κόστος για την κάλυψη αυτών των αναγκών σε υποδομές.
Για την υποστήριξη 940.000 ηλεκτρικών οχημάτων, ο αριθμός των δημόσιων φορτιστών θα πρέπει να αυξηθεί από τους 2.100 που εγκαταστάθηκαν το 2020 σε 7.600 έως το 2025 και σε 24.100 έως το 2030. Η φόρτιση σε χώρους εργασίας και σπίτια θα πρέπει να αυξηθεί σε περίπου 47.000 φορτιστές και 437.000 φορτιστές, αντίστοιχα, έως το 2030. Οι κομητείες που έχουν παρουσιάσει σχετικά υψηλότερη υιοθέτηση ηλεκτρικών οχημάτων έως το 2019, όπως το Ντένβερ, το Μπόλντερ, το Τζέφερσον και το Αραπάχο, θα χρειαστούν περισσότερη φόρτιση σε σπίτια, χώρους εργασίας και δημόσιους χώρους πιο γρήγορα.
Οι απαραίτητες επενδύσεις σε ολόκληρη την πολιτεία σε δημόσιους και επαγγελματικούς φορτιστές είναι περίπου 34 εκατομμύρια δολάρια για την περίοδο 2021-2022, περίπου 150 εκατομμύρια δολάρια για την περίοδο 2023-2025 και περίπου 730 εκατομμύρια δολάρια για την περίοδο 2026-2030. Από τις συνολικές επενδύσεις που απαιτούνται έως το 2030, οι ταχυφορτιστές στην Ουάσινγκτον αντιπροσωπεύουν περίπου το 35%, ακολουθούμενες από τους οικιακούς (30%), τους χώρους εργασίας (25%) και τους δημόσιους φορτιστές Επιπέδου 2 (10%). Οι μητροπολιτικές περιοχές του Ντένβερ και του Μπόλντερ, οι οποίες έχουν σχετικά υψηλή χρήση ηλεκτρικών οχημάτων και χαμηλότερες υποδομές που έχουν αναπτυχθεί το 2020 ως ποσοστό των αναγκών έως το 2030, θα επωφεληθούν από σχετικά μεγαλύτερες βραχυπρόθεσμες επενδύσεις σε υποδομές. Οι βραχυπρόθεσμες επενδύσεις σε οδικούς άξονες θα πρέπει επίσης να κατευθύνονται προς περιοχές όπου η τοπική αγορά ηλεκτρικών οχημάτων ενδέχεται να μην είναι αρκετά μεγάλη για να προσελκύσει τις απαραίτητες βραχυπρόθεσμες δημόσιες επενδύσεις φόρτισης από τον ιδιωτικό τομέα.
Οι οικιακοί φορτιστές αντιπροσωπεύουν περίπου το 84% του συνόλου των φορτιστών που χρειάζονται σε όλο το Κολοράντο και καλύπτουν περισσότερο από το 60% της ζήτησης ενέργειας για ηλεκτρικά οχήματα το 2030. Εναλλακτικές λύσεις φόρτισης σε οικιακούς χώρους, όπως οι φορτιστές πεζοδρόμιου ή φωτισμού δρόμου σε μητροπολιτικές περιοχές με σημαντικό πληθυσμό κατοίκων πολυκατοικιών, θα ήταν ιδανικά να αναπτυχθούν για να βελτιωθεί η οικονομική προσιτότητα, η προσβασιμότητα και η πρακτικότητα των ηλεκτρικών οχημάτων για όλους τους υποψήφιους οδηγούς.
πηγή:το δίκιο
Ώρα δημοσίευσης: 15 Ιουνίου 2021