Όπως ίσως έχετε ακούσει, η Καλιφόρνια ανακοίνωσε πρόσφατα ότι θα απαγορεύσει την πώληση νέων βενζινοκίνητων αυτοκινήτων από το 2035. Τώρα θα πρέπει να προετοιμάσει το δίκτυό της για την επίθεση των ηλεκτρικών οχημάτων.
Ευτυχώς, η Καλιφόρνια έχει περίπου 14 χρόνια για να προετοιμαστεί για την πιθανότητα όλες οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων να είναι ηλεκτρικές έως το 2035. Κατά τη διάρκεια των 14 ετών, η μετάβαση από τα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα στα ηλεκτρικά οχήματα μπορεί και θα συμβεί σταδιακά. Καθώς περισσότεροι άνθρωποι αρχίζουν να οδηγούν ηλεκτρικά οχήματα, θα χρειαστούν περισσότεροι σταθμοί φόρτισης.
Η Καλιφόρνια έχει ήδη πολύ περισσότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στους δρόμους από οποιαδήποτε άλλη πολιτεία των ΗΠΑ. Για αυτόν τον λόγο, προχωρά προληπτικά με προσοχή όσον αφορά τη φόρτιση των ηλεκτρικών οχημάτων. Μάλιστα, οι αξιωματούχοι της Καλιφόρνια έχουν πει στους κατοίκους να αποφεύγουν τη φόρτιση των αυτοκινήτων τους κατά τη διάρκεια ορισμένων ωρών αιχμής. Αντίθετα, οι ιδιοκτήτες ηλεκτρικών οχημάτων θα πρέπει να φορτίζουν σε άλλες ώρες για να διασφαλίσουν ότι το δίκτυο δεν θα υπερφορτωθεί, κάτι που θα πρέπει να βοηθήσει να διασφαλιστεί ότι όλοι οι ιδιοκτήτες ηλεκτρικών οχημάτων μπορούν να φορτίσουν τα οχήματά τους με επιτυχία.
Σύμφωνα με το Autoblog, ο Ανεξάρτητος Διαχειριστής Συστήματος (ISO) της Καλιφόρνια ζήτησε από τους ανθρώπους να εξοικονομούν ενέργεια από τις 4:00 μ.μ. έως τις 9:00 μ.μ. κατά τη διάρκεια των τριών ημερών του επερχόμενου Σαββατοκύριακου της Ημέρας Εργασίας. Η Καλιφόρνια το ονόμασε Flex Alert, το οποίο πιθανώς σημαίνει ότι ζητά από τους ανθρώπους να «ευελιχθούν» στην κατανάλωση. Η πολιτεία βρίσκεται εν μέσω καύσωνα, επομένως η λήψη των κατάλληλων προφυλάξεων είναι λογική.
Η Καλιφόρνια θα πρέπει να παρακολουθεί στενά τη χρήση κατά τη διάρκεια αυτών των εορταστικών Σαββατοκύριακων, ώστε να αρχίσει να σχηματίζει μια ιδέα για τις αναβαθμίσεις του δικτύου που θα καταστούν απαραίτητες στο μέλλον. Εάν η πολιτεία πρόκειται να έχει έναν στόλο που θα αποτελείται κυρίως από ηλεκτρικά οχήματα έως το 2035 και μετά, θα χρειαστεί ένα δίκτυο για την υποστήριξη αυτών των ηλεκτρικών οχημάτων.
Με αυτό να έχει ειπωθεί, πολλοί άνθρωποι στις ΗΠΑ συμμετέχουν ήδη σε προγράμματα ηλεκτρικών οχημάτων που έχουν τιμές αιχμής και εκτός αιχμής. Πολλοί ιδιοκτήτες ηλεκτρικών οχημάτων ήδη δίνουν προσοχή στο πότε πρέπει και πότε δεν πρέπει να φορτίζουν τα αυτοκίνητά τους με βάση την τιμολόγηση και τη ζήτηση. Θα είχε νόημα μόνο αν, στο μέλλον, κάθε ιδιοκτήτης ηλεκτρικού αυτοκινήτου σε όλη τη χώρα θα συμμετέχει σε συγκεκριμένα προγράμματα που θα του εξοικονομούν χρήματα και θα μοιράζονται με επιτυχία το δίκτυο με βάση την ώρα της ημέρας.
Ώρα δημοσίευσης: 02 Σεπτεμβρίου 2022