Η Shell, η Total και η BP είναι οι τρεις πολυεθνικές πετρελαϊκές εταιρείες με έδρα την Ευρώπη, οι οποίες άρχισαν να μπαίνουν στο παιχνίδι της φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων το 2017 και τώρα βρίσκονται σε κάθε στάδιο της αλυσίδας αξίας φόρτισης.
Ένας από τους σημαντικότερους παίκτες στην αγορά φόρτισης του Ηνωμένου Βασιλείου είναι η Shell. Σε πολλά πρατήρια βενζίνης (γνωστά και ως προαύλια βενζινάδικα), η Shell προσφέρει πλέον φόρτιση και σύντομα θα θέσει σε εφαρμογή τη φόρτιση σε περίπου 100 σούπερ μάρκετ.
Σύμφωνα με την εφημερίδα The Guardian, η Shell στοχεύει στην εγκατάσταση 50.000 δημόσιων σημείων φόρτισης στο Ηνωμένο Βασίλειο τα επόμενα τέσσερα χρόνια. Αυτός ο πετρελαϊκός γίγαντας έχει ήδη αποκτήσει την ubitricity, η οποία ειδικεύεται στην ενσωμάτωση της φόρτισης σε υπάρχουσες υποδομές δρόμων, όπως στύλους φωτισμού και κολώνες, μια λύση που θα μπορούσε να κάνει την ιδιοκτησία ηλεκτρικών οχημάτων πιο ελκυστική για τους κατοίκους των πόλεων που δεν διαθέτουν ιδιωτικούς δρόμους ή θέσεις στάθμευσης.
Σύμφωνα με την Εθνική Υπηρεσία Ελέγχου του Ηνωμένου Βασιλείου, πάνω από το 60% των αστικών νοικοκυριών στην Αγγλία δεν διαθέτουν χώρο στάθμευσης εκτός δρόμου, πράγμα που σημαίνει ότι δεν υπάρχει πρακτικός τρόπος για να εγκαταστήσουν οικιακό φορτιστή. Παρόμοια κατάσταση επικρατεί σε πολλές περιοχές, συμπεριλαμβανομένης της Κίνας και ορισμένων τμημάτων των ΗΠΑ.
Στο Ηνωμένο Βασίλειο, τα τοπικά συμβούλια έχουν αναδειχθεί σε ένα είδος εμπόδιο για την εγκατάσταση δημόσιων φορτιστών. Η Shell έχει ένα σχέδιο για να το παρακάμψει αυτό, προσφέροντας να πληρώσει το αρχικό κόστος εγκατάστασης που δεν καλύπτεται από κρατικές επιχορηγήσεις. Το Γραφείο Οχημάτων Μηδενικών Εκπομπών της βρετανικής κυβέρνησης πληρώνει επί του παρόντος έως και το 75% του κόστους εγκατάστασης για τους δημόσιους φορτιστές.
«Είναι ζωτικής σημασίας να επιταχυνθεί ο ρυθμός εγκατάστασης φορτιστών ηλεκτρικών οχημάτων σε όλο το Ηνωμένο Βασίλειο και αυτός ο στόχος και η προσφορά χρηματοδότησης έχουν σχεδιαστεί για να βοηθήσουν στην επίτευξη αυτού του στόχου», δήλωσε ο πρόεδρος της Shell UK, David Bunch, στην εφημερίδα The Guardian. «Θέλουμε να προσφέρουμε στους οδηγούς σε όλο το Ηνωμένο Βασίλειο προσβάσιμες επιλογές φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, ώστε περισσότεροι οδηγοί να μπορούν να στραφούν στην ηλεκτρική ενέργεια».
Η υπουργός Μεταφορών του Ηνωμένου Βασιλείου, Ρέιτσελ Μακλίν, χαρακτήρισε το σχέδιο της Shell «ένα εξαιρετικό παράδειγμα του πώς οι ιδιωτικές επενδύσεις χρησιμοποιούνται παράλληλα με την κρατική υποστήριξη για να διασφαλιστεί ότι η υποδομή ηλεκτρικών οχημάτων μας είναι κατάλληλη για το μέλλον».
Η Shell συνεχίζει να επενδύει σε επιχειρήσεις καθαρής ενέργειας και έχει δεσμευτεί να καταστήσει τις δραστηριότητές της μηδενικές καθαρές εκπομπές έως το 2050. Ωστόσο, δεν έχει δείξει καμία πρόθεση να μειώσει την παραγωγή πετρελαίου και φυσικού αερίου, και ορισμένοι περιβαλλοντικοί ακτιβιστές δεν έχουν πειστεί. Πρόσφατα, μέλη της ομάδας ακτιβιστών Extinction Rebellion αλυσοδέθηκαν ή/και κολλήθηκαν σε κιγκλιδώματα στο Μουσείο Επιστημών του Λονδίνου για να διαμαρτυρηθούν για τη χορηγία της Shell σε μια έκθεση για τα αέρια του θερμοκηπίου.
«Θεωρούμε απαράδεκτο ένα επιστημονικό ίδρυμα, ένα σπουδαίο πολιτιστικό ίδρυμα όπως το Μουσείο Επιστημών, να παίρνει χρήματα, βρώμικα χρήματα, από μια πετρελαϊκή εταιρεία», δήλωσε ο Δρ Τσάρλι Γκάρντνερ, μέλος των Επιστημόνων για την Εξέγερση της Εξαφάνισης. «Το γεγονός ότι η Shell είναι σε θέση να χρηματοδοτήσει αυτήν την έκθεση τους επιτρέπει να παρουσιάζονται ως μέρος της λύσης για την κλιματική αλλαγή, ενώ βρίσκονται, φυσικά, στην καρδιά του προβλήματος».
Ώρα δημοσίευσης: 25 Σεπτεμβρίου 2021