Στην Καλιφόρνια, έχουμε δει από πρώτο χέρι τις επιπτώσεις της ρύπανσης της εξάτμισης, τόσο στις ξηρασίες, τις πυρκαγιές, τους καύσωνες και άλλες αυξανόμενες επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής, όσο και στα ποσοστά άσθματος και άλλων αναπνευστικών ασθενειών που προκαλούνται από την ατμοσφαιρική ρύπανση
Για να απολαμβάνουμε καθαρότερο αέρα και για να αποτρέψουμε τις χειρότερες επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής, πρέπει να μειώσουμε τη ρύπανση της υπερθέρμανσης του πλανήτη από τον τομέα των μεταφορών της Καλιφόρνια. Πως; Με τη μετάβαση μακριά από αυτοκίνητα και φορτηγά που κινούνται με ορυκτά καύσιμα. Τα ηλεκτρικά οχήματα είναι πολύ πιο καθαρά από τα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα με χαμηλότερες εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου και ρύπων που οδηγούν στην αιθαλομίχλη.
Η Καλιφόρνια έχει ήδη θέσει σε κίνηση ένα σχέδιο για να το κάνει αυτό, αλλά πρέπει να βεβαιωθούμε ότι έχουμε την υποδομή για να το κάνουμε να λειτουργήσει. Εκεί μπαίνουν οι σταθμοί φόρτισης.
Περιβάλλον Η δουλειά της Καλιφόρνια όλα αυτά τα χρόνια για να φέρει 1 εκατομμύριο ηλιακές στέγες στην πολιτεία έχει θέσει το έδαφος για τη νίκη.
Η κατάσταση των ηλεκτρικών οχημάτων στην Καλιφόρνια
Το 2014, ο τότε Κυβερνήτης. Ο Τζέρι Μπράουν υπέγραψε το Charge Ahead California Initiative σε νόμο, θέτοντας ως στόχο να κυκλοφορήσουν 1 εκατομμύριο οχήματα μηδενικών εκπομπών στο δρόμο έως την 1η Ιανουαρίου 2023. Και τον Ιανουάριο του 2018, αύξησε τον στόχο σε συνολικά 5 εκατομμύρια μηδενικές εκπομπές οχήματα στην Καλιφόρνια έως το 2030.
Από τον Ιανουάριο του 2020, η Καλιφόρνια έχει περισσότερα από 655.000 EVs, αλλά λιγότερους από 22.000 σταθμούς φόρτισης.
Κάνουμε πρόοδο. Αλλά για να αποφύγουμε τις χειρότερες επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής, πρέπει να βάλουμε στο δρόμο εκατομμύρια περισσότερα ηλεκτρικά οχήματα. Και για να γίνει αυτό, πρέπει να φτιάξουμε περισσότερους σταθμούς φόρτισης για να τους κρατήσουμε εκεί.
Γι' αυτό καλούμε τον κυβερνήτη Gavin Newsom να θέσει ως στόχο την εγκατάσταση 1 εκατομμυρίου σταθμών φόρτισης στην Καλιφόρνια έως το 2030.
Ώρα δημοσίευσης: Ιαν-20-2021