Το μελλοντικό πρότυπο φόρτισης για βαρέα ηλεκτρικά οχήματα

Τέσσερα χρόνια μετά την έναρξη μιας ομάδας εργασίας για τη φόρτιση βαρέων φορτηγών για επαγγελματικά οχήματα, η CharIN EV ανέπτυξε και επέδειξε μια νέα παγκόσμια λύση για βαρέα φορτηγά και άλλα βαρέα μέσα μεταφοράς: ένα Σύστημα Φόρτισης Μεγαβάτ.

Περισσότεροι από 300 επισκέπτες παρευρέθηκαν στην αποκάλυψη του πρωτότυπου συστήματος φόρτισης Megawatt (MCS), η οποία περιελάμβανε επίδειξη ενός φορτιστή Alpitronic και ενός ηλεκτρικού φορτηγού Scania, στο Διεθνές Συμπόσιο Ηλεκτρικών Οχημάτων στο Όσλο της Νορβηγίας.

Το σύστημα φόρτισης αντιμετωπίζει ένα βασικό εμπόδιο για την ηλεκτροκίνηση των βαρέων φορτηγών, το οποίο είναι η δυνατότητα γρήγορης φόρτισης ενός φορτηγού και η επιστροφή του στο δρόμο.

«Έχουμε σήμερα αυτό που ονομάζουμε ηλεκτρικούς ελκυστήρες μικρών και μεσαίων περιφερειακών αποστάσεων που έχουν αυτονομία περίπου 200 μιλίων, ίσως και 300 μιλίων», δήλωσε στο HDT ο Mike Roeth, εκτελεστικός διευθυντής του Βορειοαμερικανικού Συμβουλίου για την Αποδοτικότητα των Εμπορευματικών Μεταφορών. «Η φόρτιση μεγαβάτ είναι πραγματικά σημαντική για εμάς [τη βιομηχανία], ώστε να μπορέσουμε να επεκτείνουμε αυτήν την αυτονομία και να ικανοποιήσουμε είτε μεγάλες περιφερειακές διαδρομές... είτε διαδρομές μεγάλων αποστάσεων με ανομοιόμορφες διαδρομές περίπου 500 μιλίων».

Το MCS, με υποδοχή γρήγορης φόρτισης DC για βαρέα ηλεκτρικά οχήματα, αναπτύχθηκε για να δημιουργήσει ένα παγκόσμιο πρότυπο. Στο μέλλον, το σύστημα θα ικανοποιήσει την απαίτηση της βιομηχανίας φορτηγών και λεωφορείων για φόρτιση σε εύλογο χρονικό διάστημα, ανέφεραν στελέχη της CharIN σε δελτίο τύπου.

Το MCS συνδυάζει τα οφέλη και τα χαρακτηριστικά του Συνδυασμένου Συστήματος Φόρτισης (CCS) που βασίζεται στο πρότυπο ISO/IEC 15118, με νέο σχεδιασμό σύνδεσης που επιτρέπει υψηλότερη ισχύ φόρτισης. Το MCS έχει σχεδιαστεί για τάση φόρτισης έως 1.250 βολτ και 3.000 αμπέρ.

Το πρότυπο είναι το κλειδί για τα ηλεκτρικά φορτηγά μεγάλων αποστάσεων με μπαταρία, αλλά θα βοηθήσει επίσης να ανοίξει ο δρόμος για περαιτέρω εφαρμογές βαρέως τύπου, όπως η ναυτιλία, η αεροδιαστημική, η εξόρυξη ή η γεωργία.

Η τελική δημοσίευση του προτύπου και του τελικού σχεδιασμού του φορτιστή αναμένεται το 2024, δήλωσαν στελέχη της CharIn. Η CharIn είναι μια παγκόσμια ένωση που επικεντρώνεται στην υιοθέτηση ηλεκτρικών οχημάτων.

 

Ένα άλλο επίτευγμα: Συνδέσεις MCS
Η Ομάδα Εργασίας CharIN MCS κατέληξε επίσης σε κοινή συμφωνία για την τυποποίηση του συνδέσμου φόρτισης και της θέσης για όλα τα φορτηγά παγκοσμίως. Η τυποποίηση του συνδέσμου φόρτισης και της διαδικασίας φόρτισης θα αποτελέσει ένα βήμα μπροστά για τη δημιουργία υποδομής φόρτισης για βαρέα φορτηγά, εξηγεί ο Roeth.

Καταρχάς, η ταχύτερη φόρτιση θα μείωνε τον χρόνο αναμονής στις μελλοντικές στάσεις φορτηγών. Θα βοηθούσε επίσης με αυτό που η NACFE αποκαλεί «χρέωση ευκαιρίας» ή «χρέωση διαδρομής», όπου ένα φορτηγό μπορεί να λάβει μια πολύ γρήγορη γρήγορη φόρτιση προκειμένου να επεκτείνει την αυτονομία του.

«Έτσι, ίσως μέσα σε μια νύχτα, τα φορτηγά είχαν αυτονομία 200 μιλίων, στη συνέχεια, στη μέση της ημέρας σταματούσατε για 20 λεπτά και είχατε 160-200 μίλια περισσότερα, ή κάτι σημαντικό για να μπορέσετε να επεκτείνετε την αυτονομία», εξηγεί ο Roeth. «Ο οδηγός του φορτηγού μπορεί να κάνει ένα διάλειμμα κατά τη διάρκεια αυτής της χρονικής περιόδου, αλλά μπορεί πραγματικά να εξοικονομήσει πολλά χρήματα και να μην χρειάζεται να διαχειρίζεται τεράστιες μπαταρίες και το υπερβολικό βάρος και ούτω καθεξής».

Αυτού του είδους η χρέωση θα απαιτούσε πιο προβλέψιμες μεταφορές εμπορευμάτων και διαδρομών, αλλά ο Roeth λέει ότι με την πρόοδο των τεχνολογιών αντιστοίχισης φορτίου, ορισμένες μεταφορές εμπορευμάτων ολοένα και αυξάνονται, επιτρέποντας την ευκολότερη ηλεκτροδότηση.

Τα μέλη του CharIN θα παρουσιάσουν τα αντίστοιχα προϊόντα τους που εφαρμόζουν το MCS το 2023. Η ομάδα εργασίας περιλαμβάνει περισσότερες από 80 εταιρείες, συμπεριλαμβανομένων των Cummins, Daimler Truck, Nikola και Volvo Trucks ως «βασικά μέλη».

Μια κοινοπραξία ενδιαφερόμενων εταίρων από τον κλάδο και ερευνητικά ιδρύματα έχει ήδη ξεκινήσει πιλοτικό πρόγραμμα στη Γερμανία, το έργο HoLa, για την εφαρμογή της φόρτισης μεγαβάτ για τις μεταφορές μεγάλων αποστάσεων σε πραγματικές συνθήκες και για την απόκτηση περισσότερων πληροφοριών σχετικά με τη ζήτηση του ευρωπαϊκού δικτύου MCS.


Ώρα δημοσίευσης: 29 Ιουνίου 2022