Τέσσερα χρόνια μετά την έναρξη μιας ομάδας εργασίας για τη φόρτιση βαρέων επαγγελματικών οχημάτων, η CharIN EV ανέπτυξε και παρουσίασε μια νέα παγκόσμια λύση για φορτηγά βαρέως τύπου και άλλους τρόπους μεταφοράς βαρέως τύπου: ένα σύστημα φόρτισης Megawatt.
Περισσότεροι από 300 επισκέπτες παρακολούθησαν τα αποκαλυπτήρια του πρωτότυπου συστήματος φόρτισης Megawatt (MCS), το οποίο περιελάμβανε μια επίδειξη σε φορτιστή Alpitronic και ηλεκτρικό φορτηγό Scania, στο Διεθνές Συμπόσιο Ηλεκτρικών Οχημάτων στο Όσλο της Νορβηγίας.
Το σύστημα φόρτισης αντιμετωπίζει ένα βασικό εμπόδιο για την ηλεκτροκίνηση φορτηγών βαρέως τύπου, το οποίο είναι σε θέση να φορτίσει γρήγορα ένα φορτηγό και να επιστρέψει στο δρόμο.
«Έχουμε αυτό που αποκαλούμε ηλεκτρικούς ελκυστήρες μικρής και μεσαίας περιοχής μικρών και μεσαίων αποστάσεων σήμερα που έχουν αυτονομία περίπου 200 μιλίων, ίσως και 300 μιλίων», δήλωσε ο Mike Roeth, εκτελεστικός διευθυντής του Βορειοαμερικανικού Συμβουλίου για την αποτελεσματικότητα των εμπορευμάτων, στο HDT. «Η φόρτιση μεγαβάτ είναι πολύ σημαντική για εμάς [τη βιομηχανία] για να μπορέσουμε να επεκτείνουμε αυτό το εύρος και να ικανοποιήσουμε είτε μεγάλες περιφερειακές διαδρομές… είτε ανόμοιες διαδρομές μεγάλων αποστάσεων περίπου 500 μίλια».
Το MCS, με υποδοχή γρήγορης φόρτισης DC για βαρέα ηλεκτρικά οχήματα, αναπτύχθηκε για να δημιουργήσει ένα παγκόσμιο πρότυπο. Στο μέλλον, το σύστημα θα ικανοποιήσει τη ζήτηση της βιομηχανίας φορτηγών και λεωφορείων για φόρτιση εντός εύλογου χρόνου, ανέφεραν αξιωματούχοι της CharIN σε δελτίο τύπου.
Το MCS συνδυάζει τα πλεονεκτήματα και τα χαρακτηριστικά του Συστήματος Συνδυασμένης Φόρτισης (CCS) που βασίζεται στο ISO/IEC 15118, με έναν νέο σχεδιασμό σύνδεσης για μεγαλύτερη ισχύ φόρτισης. Το MCS έχει σχεδιαστεί για τάση φόρτισης έως και 1.250 βολτ και 3.000 αμπέρ.
Το πρότυπο είναι το κλειδί για φορτηγά μεγάλων αποστάσεων με ηλεκτρική μπαταρία, αλλά θα βοηθήσει επίσης να ανοίξει ο δρόμος για περαιτέρω εφαρμογές βαρέως τύπου, όπως η ναυτιλία, η αεροδιαστημική, η εξόρυξη ή η γεωργία.
Η τελική δημοσίευση του τυπικού και τελικού σχεδιασμού του φορτιστή αναμένεται το 2024, δήλωσαν αξιωματούχοι της CharIn. Η CharIn είναι μια παγκόσμια ένωση που εστιάζει στην υιοθέτηση ηλεκτρικών οχημάτων.
Ένα άλλο επίτευγμα: MCS Connectors
Η Task Force CharIN MCS κατέληξε επίσης σε κοινή συμφωνία για την τυποποίηση της υποδοχής και της θέσης φόρτισης για όλα τα φορτηγά παγκοσμίως. Η τυποποίηση της υποδοχής φόρτισης και της διαδικασίας φόρτισης θα είναι ένα βήμα προς τα εμπρός για τη δημιουργία υποδομής φόρτισης για φορτηγά βαρέως τύπου, εξηγεί ο Roeth.
Πρώτον, η ταχύτερη φόρτιση θα μείωνε τον χρόνο αναμονής σε μελλοντικές στάσεις φορτηγού. Θα βοηθούσε επίσης με αυτό που η NACFE αποκαλεί «φόρτιση ευκαιρίας» ή «φόρτιση διαδρομής», όπου ένα φορτηγό μπορεί να λάβει μια πολύ γρήγορη γρήγορη φόρτιση προκειμένου να επεκτείνει την εμβέλειά του.
«Επομένως, ίσως κατά τη διάρκεια της νύχτας, τα φορτηγά είχαν 200 μίλια εμβέλειας, μετά στα μέσα της ημέρας σταματήσατε για 20 λεπτά και λάβατε 100-200 μίλια περισσότερα, ή κάτι σημαντικό για να μπορέσετε να επεκτείνετε την αυτονομία», εξηγεί ο Roeth. «Ο οδηγός του φορτηγού μπορεί να κάνει ένα διάλειμμα κατά τη διάρκεια αυτής της χρονικής περιόδου, αλλά μπορεί πραγματικά να εξοικονομήσει πολλά χρήματα και να μην χρειαστεί να διαχειριστεί τεράστια πακέτα μπαταριών και το υπερβολικό βάρος και ούτω καθεξής».
Αυτό το είδος χρέωσης θα απαιτούσε τα φορτία και τα δρομολόγια να είναι πιο προβλέψιμα, αλλά ο Roeth λέει ότι με την πρόοδο των τεχνολογιών αντιστοίχισης φορτίου, ορισμένα φορτία φτάνουν εκεί, επιτρέποντας την ηλεκτροδότηση να γίνει ευκολότερη.
Τα μέλη της CharIN θα παρουσιάσουν τα αντίστοιχα προϊόντα τους εφαρμόζοντας το MCS το 2023. Η ομάδα εργασίας περιλαμβάνει περισσότερες από 80 εταιρείες, συμπεριλαμβανομένων των Cummins, Daimler Truck, Nikola και Volvo Trucks ως «βασικά μέλη».
Μια κοινοπραξία ενδιαφερομένων εταίρων από τη βιομηχανία και τα ερευνητικά ινστιτούτα έχει ήδη ξεκινήσει ένα πιλοτικό στη Γερμανία, το έργο HoLa, για να βάλει μεγαβάτ χρέωση για φορτηγά μεγάλων αποστάσεων σε πραγματικές συνθήκες και να αποκτήσει περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη ζήτηση του Ευρωπαϊκού Δικτύου MCS.
Ώρα δημοσίευσης: Ιουν-29-2022