Το μόνο που χρειάζεστε για να φορτίσετε το ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι μια πρίζα στο σπίτι ή στη δουλειά. Επιπλέον, όλο και περισσότεροι γρήγοροι φορτιστές παρέχουν ένα δίχτυ ασφαλείας για όσους χρειάζονται γρήγορη αναπλήρωση ισχύος.
Υπάρχουν πολλές επιλογές για τη φόρτιση ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου εκτός σπιτιού ή όταν ταξιδεύετε. Και τα δύο απλά σημεία φόρτισης AC για αργή φόρτιση και γρήγορη φόρτιση DC. Όταν αγοράζετε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, συνήθως παραδίδεται με καλώδια φόρτισης για φόρτιση AC και στους σταθμούς γρήγορης φόρτισης DC υπάρχει καλώδιο που μπορείτε να χρησιμοποιήσετε. Για τη φόρτιση στο σπίτι, θα πρέπει να δημιουργηθεί ένας ξεχωριστός σταθμός φόρτισης σπιτιού, γνωστός και ως οικιακός φορτιστής. Εδώ εξετάζουμε τους πιο συνηθισμένους τρόπους φόρτισης.
Σταθμός φόρτισης στο σπίτι στο γκαράζ
Για φόρτιση στο σπίτι, η ασφαλέστερη και καλύτερη λύση είναι η εγκατάσταση ενός ξεχωριστού οικιακού φορτιστή. Σε αντίθεση με τη φόρτιση σε ηλεκτρική πρίζα, ο οικιακός φορτιστής είναι μια πολύ ασφαλέστερη λύση που καθιστά επίσης δυνατή τη φόρτιση με μεγαλύτερη ισχύ. Ο σταθμός φόρτισης έχει μια υποδοχή που έχει διαστάσεις ώστε να παρέχει υψηλό ρεύμα με την πάροδο του χρόνου και έχει ενσωματωμένες λειτουργίες ασφαλείας που μπορούν να αντιμετωπίσουν όλους τους κινδύνους που θα μπορούσαν να προκύψουν κατά τη φόρτιση ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου ή ενός plug-in υβριδικού.
Η εγκατάσταση ενός σταθμού φόρτισης κοστίζει περίπου 15.000 NOK για μια συνηθισμένη εγκατάσταση. Η τιμή θα αυξηθεί εάν υπάρξει ανάγκη για περαιτέρω αναβαθμίσεις στο ηλεκτρικό σύστημα. Αυτό είναι ένα κόστος που πρέπει να προετοιμαστεί όταν πρόκειται για την απόκτηση ενός αυτοκινήτου που χρειάζεται φόρτιση. Ένας σταθμός φόρτισης είναι μια ασφαλής επένδυση που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για πολλά χρόνια ακόμα, ακόμα κι αν το αυτοκίνητο αντικατασταθεί.
Κανονική πρίζα
Παρά το γεγονός ότι πολλοί άνθρωποι φορτίζουν το ηλεκτρικό αυτοκίνητο σε μια τυπική πρίζα με το καλώδιο Mode2 που συνοδεύει το αυτοκίνητο, αυτή είναι μια λύση έκτακτης ανάγκης που πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο όταν άλλες πρίζες φόρτισης προσαρμοσμένες για ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν είναι κοντά. Μόνο για χρήση έκτακτης ανάγκης, με άλλα λόγια.
Η τακτική φόρτιση ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου σε μια ηλεκτρική πρίζα που έχει ρυθμιστεί για άλλους σκοπούς (για παράδειγμα στο γκαράζ ή έξω) αποτελεί παραβίαση των ηλεκτρικών κανονισμών σύμφωνα με το DSB (Διεύθυνση Ασφάλειας και Σχεδιασμού Έκτακτης Ανάγκης) επειδή αυτό θεωρείται αλλαγή της χρήσης. Επομένως, υπάρχει η απαίτηση ότι το σημείο φόρτισης, δηλαδή η πρίζα, πρέπει να αναβαθμιστεί στους ισχύοντες κανονισμούς:
Εάν χρησιμοποιείται μια κανονική πρίζα ως σημείο φόρτισης, θα πρέπει να είναι σύμφωνα με τον κανόνα NEK400 από το 2014. Αυτό σημαίνει, μεταξύ άλλων, ότι η πρίζα πρέπει να είναι απλή, να έχει τη δική της πορεία με μέγιστη ασφάλεια 10Α, ειδικά γείωση προστασία σφαλμάτων (Τύπος Β) και άλλα. Ένας ηλεκτρολόγος πρέπει να δημιουργήσει ένα νέο μάθημα που να πληροί όλες τις απαιτήσεις του προτύπου. Διαβάστε περισσότερα σχετικά με τη φόρτιση ηλεκτρικού αυτοκινήτου και την ασφάλεια
Χρέωση σε οικιστικούς συλλόγους και συνιδιοκτήτες
Σε μια ένωση κατοικιών ή συγκυριαρχία, συνήθως δεν μπορείτε να δημιουργήσετε μόνοι σας σταθμό φόρτισης στο κοινόχρηστο γκαράζ. Η ένωση ηλεκτρικών αυτοκινήτων συνεργάζεται με την OBOS και τον Δήμο του Όσλο σε έναν οδηγό για εταιρείες στέγασης που θα δημιουργήσουν έναν σταθμό φόρτισης για τους κατοίκους με ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Στις περισσότερες περιπτώσεις, είναι λογικό να χρησιμοποιήσετε έναν σύμβουλο που έχει καλή γνώση της φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων για την προετοιμασία ενός σχεδίου ανάπτυξης για το σύστημα φόρτισης. Είναι σημαντικό το σχέδιο να προετοιμαστεί από κάποιον που έχει και γερές επαγγελματικές γνώσεις ηλεκτρολόγων και που έχει καλή γνώση της φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Το σχέδιο πρέπει να είναι τόσο περιεκτικό ώστε να λέει επίσης κάτι για οποιαδήποτε μελλοντική επέκταση της πρόσληψης και καθιέρωση συστήματος διαχείρισης και διαχείρισης φορτίου, ακόμη κι αν αυτό δεν είναι σχετικό σε πρώτη φάση.
Φόρτιση στο χώρο εργασίας
Όλο και περισσότεροι εργοδότες προσφέρουν χρέωση σε εργαζόμενους και επισκέπτες. Και εδώ θα πρέπει να εγκατασταθούν καλοί σταθμοί φόρτισης. Ίσως είναι συνετό να σκεφτούμε πώς μπορεί να επεκταθεί το σύστημα χρέωσης καθώς αυξάνεται η ανάγκη, έτσι ώστε οι επενδύσεις στη διευκόλυνση της χρέωσης να είναι μακροπρόθεσμες.
Γρήγορη φόρτιση
Σε μεγάλα ταξίδια, μερικές φορές χρειάζεστε γρήγορη φόρτιση για να φτάσετε μέχρι τον προορισμό σας. Στη συνέχεια, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τη γρήγορη φόρτιση. Οι σταθμοί γρήγορης φόρτισης είναι η απάντηση του ηλεκτρικού αυτοκινήτου στα πρατήρια καυσίμων. Εδώ, η μπαταρία ενός κανονικού ηλεκτρικού αυτοκινήτου μπορεί να φορτιστεί σε μισή ώρα κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού (χρειάζεται περισσότερος χρόνος όταν έχει κρύο έξω). Υπάρχουν πολλές εκατοντάδες σταθμοί γρήγορης φόρτισης στη Νορβηγία, και νέοι δημιουργούνται συνεχώς. Στον χάρτη ταχυφορτιστών μας μπορείτε να βρείτε υπάρχοντες και προγραμματισμένους ταχυφορτιστές με πληροφορίες κατάστασης λειτουργίας και πληρωμής. Οι σημερινοί σταθμοί γρήγορης φόρτισης είναι 50 kW και αυτό παρέχει ταχύτητα φόρτισης που αντιστοιχεί σε πάνω από 50 km σε ένα τέταρτο της ώρας σε ιδανικές συνθήκες. Στο μέλλον θα δημιουργηθούν σταθμοί φόρτισης που θα μπορούν να αποδίδουν 150 kW και τελικά και κάποιοι που θα μπορούν να αποδίδουν 350 kW. Αυτό σημαίνει φόρτιση 150 km και 400 km σε μια ώρα για τα αυτοκίνητα που μπορούν να το χειριστούν.
Εάν έχετε οποιεσδήποτε απαιτήσεις ή ανάγκες για φορτιστή EV, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας μέσωinfo@jointlighting.comή+86 0592 7016582.
Ώρα δημοσίευσης: Ιουν-11-2021