Χάρη στην ταχεία ανάπτυξη της αγοράς ηλεκτρικών αυτοκινήτων, η επιχείρηση γρήγορης φόρτισης αποφέρει τελικά περισσότερα έσοδα.
Η επικεφαλής πελατών και προϊόντων της BP, Emma Delaney, δήλωσε στο Reuters ότι η ισχυρή και αυξανόμενη ζήτηση (συμπεριλαμβανομένης της αύξησης 45% το τρίτο τρίμηνο του 2021 έναντι του δεύτερου τριμήνου του 2021) έχει φέρει τα περιθώρια κέρδους των ταχυφορτιστών κοντά στις αντλίες καυσίμου.
"Αν σκεφτώ ένα ρεζερβουάρ καυσίμου έναντι μιας γρήγορης φόρτισης, πλησιάζουμε σε ένα σημείο όπου τα βασικά στοιχεία της επιχείρησης για τη γρήγορη φόρτιση είναι καλύτερα από αυτά για τα καύσιμα."
Είναι εξαιρετική είδηση ότι οι γρήγοροι φορτιστές γίνονται σχεδόν τόσο κερδοφόροι όσο οι αντλίες καυσίμου. Είναι ένα αναμενόμενο αποτέλεσμα μερικών σημαντικών παραγόντων, όπως φορτιστές υψηλότερης ισχύος, πολλαπλοί πάγκοι ανά σταθμό και υψηλότερος αριθμός αυτοκινήτων που μπορούν επίσης να δεχτούν μεγαλύτερη ισχύ και να έχουν μεγαλύτερες μπαταρίες.
Με άλλα λόγια, οι πελάτες αγοράζουν περισσότερη ενέργεια και γρηγορότερα, γεγονός που βελτιώνει την οικονομία ενός σταθμού φόρτισης. Με την αύξηση του αριθμού των σταθμών φόρτισης, μειώνεται και το μέσο κόστος δικτύου ανά σταθμό.
Μόλις οι φορείς φόρτισης και οι επενδυτές σημειώσουν ότι η υποδομή φόρτισης είναι κερδοφόρα και απροσδόκητη, μπορούμε να περιμένουμε μεγάλη βιασύνη σε αυτόν τον τομέα.
Η επιχείρηση χρέωσης στο σύνολό της δεν είναι ακόμη κερδοφόρα, διότι επί του παρόντος – σε φάση επέκτασης – απαιτεί πολύ υψηλές επενδύσεις. Σύμφωνα με το άρθρο, έτσι θα παραμείνει τουλάχιστον μέχρι το 2025:
«Το τμήμα δεν αναμένεται να γίνει κερδοφόρο πριν από το 2025, αλλά σε βάση περιθωρίου, τα σημεία γρήγορης φόρτισης μπαταριών της BP, τα οποία μπορούν να αναπληρώσουν μια μπαταρία μέσα σε λίγα λεπτά, πλησιάζουν τα επίπεδα που βλέπουν από το γέμισμα με βενζίνη».
Η BP επικεντρώνεται ειδικά στην υποδομή ταχείας φόρτισης DC (και όχι σε σημεία φόρτισης AC) με σχέδιο να έχει 70.000 σημεία διαφόρων τύπων έως το 2030 (από 11.000 σήμερα).
«Έχουμε κάνει μια επιλογή να ακολουθούμε πραγματικά την υψηλή ταχύτητα, τη φόρτιση εν κινήσει – αντί για την αργή φόρτιση στο φανό για παράδειγμα.»
Ώρα δημοσίευσης: Ιαν-22-2022