Η τοπική διαχείριση φορτίου επιτρέπει σε πολλαπλούς φορτιστές να μοιράζονται και να κατανέμουν την ισχύ για έναν μόνο ηλεκτρικό πίνακα ή κύκλωμα.
Η γρήγορη φόρτιση περιλαμβάνει απλώς την τροφοδοσία της μπαταρίας ενός ηλεκτρικού οχήματος με ταχύτερο ρυθμό - με άλλα λόγια, την ταχύτερη φόρτιση της μπαταρίας ενός ηλεκτρικού οχήματος.
Η έξυπνη φόρτιση επιτρέπει στους ιδιοκτήτες οχημάτων, τις επιχειρήσεις και τους διαχειριστές δικτύων να ελέγχουν πόση ενέργεια καταναλώνουν τα ηλεκτρικά οχήματα από το δίκτυο και πότε.
Υπάρχουν δύο είδη «καυσίμων» που μπορούν να χρησιμοποιηθούν στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Ονομάζονται εναλλασσόμενο ρεύμα (AC) και συνεχές ρεύμα (DC). Η ισχύς που προέρχεται από το δίκτυο είναι πάντα AC. Ωστόσο, οι μπαταρίες, όπως αυτή στο ηλεκτρικό σας όχημα, μπορούν να αποθηκεύσουν ενέργεια μόνο ως DC. Γι' αυτό οι περισσότερες ηλεκτρονικές συσκευές διαθέτουν ενσωματωμένο μετατροπέα στην πρίζα. Μπορεί να μην το συνειδητοποιείτε, αλλά κάθε φορά που φορτίζετε μια συσκευή όπως το smartphone σας, η πρίζα μετατρέπει στην πραγματικότητα την ισχύ AC σε DC.
Η φόρτιση Επιπέδου 2 είναι ο πιο συνηθισμένος τύπος φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων. Οι περισσότεροι φορτιστές ηλεκτρικών οχημάτων είναι συμβατοί με όλα τα ηλεκτρικά οχήματα που πωλούνται στις Ηνωμένες Πολιτείες. Οι ταχυφορτιστές DC προσφέρουν ταχύτερη φόρτιση από τη φόρτιση Επιπέδου 2, αλλά ενδέχεται να μην είναι συμβατοί με όλα τα ηλεκτρικά οχήματα.
Ναι, ο εξοπλισμός Joint έχει δοκιμαστεί για να είναι ανθεκτικός στις καιρικές συνθήκες. Μπορεί να αντέξει την κανονική φθορά λόγω της καθημερινής έκθεσης σε περιβαλλοντικούς παράγοντες και είναι σταθερός σε ακραίες καιρικές συνθήκες.
Οι εγκαταστάσεις EVSE θα πρέπει πάντα να εκτελούνται υπό την καθοδήγηση πιστοποιημένου ηλεκτρολόγου ή ηλεκτρολόγου μηχανικού. Ο αγωγός και η καλωδίωση ξεκινούν από τον κύριο ηλεκτρικό πίνακα και φτάνουν μέχρι τον χώρο του σταθμού φόρτισης. Στη συνέχεια, ο σταθμός φόρτισης εγκαθίσταται σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
Για να διατηρήσετε ένα ασφαλές περιβάλλον φόρτισης, συνιστούμε το καλώδιο να παραμένει τυλιγμένο γύρω από την κεφαλή του φορτιστή ή να χρησιμοποιείται το Σύστημα Διαχείρισης Καλωδίων.